非洲国家由于多种原因，自身缺少生产工业品的产能，基本依赖于进口，中国质优价廉地产品自然受到喜欢，特别是近年，中国的军工产品也在非洲热销起来，甚至出现了一些意想不到的情况。
上世纪80年代，中国跟踪世界军备动态，研制了90式轮式装甲车，当时称为WZ-551，做为车族化的一部分，开始研究100毫米反坦克炮安装到它的上面，制成了试验性的87式100毫米轮式突击炮，后来又其为基础，研制新型突击炮，经过几轮试制与改进之后，在2001年10月通过设计定型审查，正式命名为PTL-02式100毫米轮式突击炮，随后列装我军部队。
PTL2型坦克歼击车为中国PTL02式轮式突击炮的出口型号，主要区别将100毫米滑膛炮换装为105毫米线膛炮，以便与国际上流行的北约标准105毫米炮通用弹药，除此之外，只是一些适应性改进。
PTL2型坦克歼击车的重要达到19吨，乘员4名，采用空气冷却式柴油发动机，轮式6X6，最大道路85公里/小时，行程可达600公里。除了一门105毫米线膛炮外，有一挺同轴7.62毫米机枪；一挺12.7毫米防空机枪。
让人非常意外的，这种在国内算不上主战装备的产品竟然受到非洲国家的欢迎，先后远销喀麦隆、 乍得和吉布提等国。
究其原因，并非它的性能有多高，而是它太适合非洲的需求了。由于经济原因，非洲国家即难以采购价格昂贵的装备，也难以维持使用，轮式装甲车价格便宜，使用费用低，又非常适合非洲的地形条件。
相比较于，西方国家的产品，中国的PTL2型坦克歼击车价格更便宜，性能也好，105毫米线膛炮的威力也放在其它地方水平可以说一般，可是放到非洲地区那是无敌的存在，因为非洲地区的装备水平较低，坦克装甲车辆的数量与质量都不高，105炮已属于高端配置，所以象PTL2型坦克歼击车被视为主力装备，充当主战坦克的角色。
中国产品在非洲市场上分额逐步增大，确实让西方厂商非常头痛，可是除了抱怨中国制造便宜之外，对于自身产品的问题即从不反思。他们不关心客户需要什么样的产品，只知以自己的观点去开发产品，完全不去考虑一下，客户需要的并非一定是性能最好的东西，而是最适合自己的东西，理解不了：只有最合适的才是最好的！
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