我的工作职责是负责路政管理和养路费征稽等管理工作，在上级的正确领导和全体执法人员的支持下，各项工作取得了一定成绩，现将2010年以来的有关工作总结如下：
一是大胆创新，规范农村公路执法体系：为切实加强对农村公路的管理工作，理顺农村公路管养体制，大胆改革，突出创新机制，率先成立农路管护机构以切实履行职责，完善检查、考核、奖惩责任制，改变以往重建轻养的模式加强农村公路的管护。与此同时，充分调研，规范农路路政执法体系，结合农村公路管护实际，与县交通局紧密配合，成立以运交管队伍为载体的7个农村路政管理中队，相关执法业务隶属东海路政大队，并接受路政大队的管理考核。此举极大地完善了农村公路管养体系，率先规范了农路管护执法程序，属全市首创。
二是依法治路，切实维护路产路权：作为路政大队的大队长，我以公路法治化为重点，切实维护路产路权。主动协调公路沿线乡镇政府，协调运政、公安、城管等职能部门联合执法,加大稽查违规超限载力度,取得明显成效，收取路赔费110万元，将超限超载率控制在４％以内。通过全体路政人员的努力，目前为止，为国家挽回经济损失40万元，列全市第一；路政案件查处率达98％，处理率100％。
三是优化服务，规费征稽再创历史新高：养路费征收实现6491.6万元，到今年10月为止已全面完成年度任务，创历年来历史新高。成绩的取得凝聚了我与征费人员的辛勤与汗水。依据全年目标统筹规划，科学安排，为目标的超额完成打下扎实的基础。为减少国家公路规费的流失，从优质服务上入手，尤其是在外挂车辆整治活动中，切实将为广大车主排忧解难作为服务宗旨，采取“延时服务”、“预约服务”等方式增加费源，将以人为本、以车为本的服务理念优化到日常的点滴服务中，在社会上树立了文明、优质、高效的文明执法形象，受到广大车主的好评。
五是抓好执法人员的教育和监督检查，加强内业管理，水平不断提高：在今年一季度法制检查中，我发现中队在文书制作中，存在的问题较多，为了及时纠正和改变这一状况，组织安排法制、路政制定了《东海县公路管理站行政执法工作目标考核奖惩办法》，严格考核落实，对出现问题的个人做出了扣发工资的处理，并予以通报批评。组织并参与每周六下午固定的文书会审讨论。文书制作水平不断提升，年内无一件错案，也未出现复议、投诉案件。
存在问题：对有关法律法规宣传、普及力度不够，部分管理相对人守法意识差。
下一步工作思路：一是继强化公路行政法律、法规的宣传，普及，注重实效；二是加大对执法部门和执法人员的教育、培训、考核力度，提升整体素质。
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