安-124运输机是当今世界上最大的现役军用运输机。有网友会说，世界上最大的运输机不是乌克兰的安-225么？这里要说明一下。仅剩的那架安-225运输机现在主要由安东诺夫航空公司当作货机来使用，已经转为民用，所以现在不属于现役的军用运输机之列。所以，安-124运输机就成了世界上最大的军用运输机。
作为世界上现役最大的军用运输机，安-124的空重为175吨，最大起飞重量为405吨，最大运力为150吨。
安-124运输机是苏联时代设计的一种远程战略运输机，1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时是当时全世界最大的飞机。其航程为5200千米，最大航速为865千米/小时。
安-224运输机设置有前后舱门，以方便进行装货和卸货。
安-124运输机总共生产了56架，目前的用户包括俄罗斯空军、伏尔加-第聂伯航空公司、安东诺夫航空公司、波莱特航空公司。其中，俄罗斯空军总共拥有25架安-124运输机，这些飞机可以为俄军提供强大的空运能力。
用安-124运输机运送S-400防空导弹系统完全没有问题。除了运送防空导弹，安-124还承担着俄罗斯的许多装备运送任务，例如装甲车和坦克等。图中，安-124正在承担运送T-50战斗机的任务。
难得一见的照片。图-95轰炸机同B-52轰炸机被摆放在一起。而在远处，便是本文的主角安-124运输机。这些轰炸机在安-124运输机面前，显得十分苗条。
安-124运输机的飞行员驾驶舱。这种运输机广泛采用复合材料，其上层甲板能够容纳88人，下层为货舱。
要保障如此重的运输机起降，起落架可不能偷工减料。安-124的机轮采用双机轮设计，鼻轮有两组，每组2个，主轮两组，每组10个，全机共24个机轮。大家可以数一数机轮的数量。
一张图对比安-124运输机和伊尔-76TD运输机的高度，右边的是安-124，左侧的为伊尔-76TD运输机。
安-124运输机的正脸照。有趣的是，安-124运输机成了安-225运输机的设计样本。1988年安-225运输机首飞之后，安-225成为世界上最大的运输机。
停机坪上的安-124运输机。由于继承红色帝国苏联的衣钵，俄罗斯有着强大的运输机群，这使它能够非常容易地将自己的部队和装备投送到遥远的地方。目前，我国也在研制运-20运输机，这将使我国的战略投送能力有了根本的保障。但是，在运输机领域，我国同美俄的差距还是十分明显的。
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